Cinnetic Captive II XP Alu

Korpus i pokrywa boczna są wykonane z aluminium o smukłej obudowie. Ma aluminiową cewkę POJEDYNCZĄ z podwójnym anodowaniem i środkową antypoślizgową gumową opaską do przytrzymywania warkocza.

Ma inne cechy wspólne dla poprzednich modeli Cautiva, takie jak:
Inżynieria zamknięta w najdelikatniejszych punktach. Mocny układ hamulcowy 16 kg w rozmiarze 4500 i 17 kg w rozmiarze 5500.
Zabezpieczenie przed stoczeniem uzyskane przez łożysko jednokierunkowe. Zasilane przez łożyska ze stali nierdzewnej 6 + 1, 3 z nich uszczelnione w najbardziej kluczowych pozycjach.
Wał główny ze stali nierdzewnej. Stabilizująca igła podbieracza wykonana z wydrążonej stali. Drut prowadzący skąpany w azotanie tytanu. Śruby zewnętrzne ze stali nierdzewnej.
Korba z lekkiego metalu dzięki nowej konstrukcji i wykończona pokrętłem EVA HD. Torba ochronna z tkaniny.
Funkcje:
Model 4500 Siła hamowania: 16 kg. Waga: 382 g. Odzysk na obrót korby: 0,78 m. Pojemność cewki: 220 m / 0,30 mm.
Model 5500 Siła hamowania: 17 kg. Waga: 465 gramów. Odzysk na obrót korby: 0,88 m. Pojemność cewki: 220 metrów / 0,35 mm.